馬士基近日發布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國實行一項全新的“無預先艙單-不裝載”政策。該政策規定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求，將被拒絕裝載。
近期，馬士基注意到貨物抵達英國港口時，缺乏裝運指示或指示信息不完整的情況日益增多，這導致公司無法按照英國海關的預先艙單規定及時提交相關聲明。
根據規定，承運人需在船只抵達合規裝貨港前至少24小時提交預先艙單聲明。然而，由于裝運指示的缺失或不完善，馬士基發現這些文件的提交存在嚴重延遲。
為滿足監管要求，馬士基決定調整現有政策，將原先的“無裝運說明-無裝載”政策升級為“無預先艙單-無裝載”政策。根據新規定，作為承運人，馬士基需要在船只抵達合規裝貨港前至少34小時收到完整的運輸指示，以便有足夠的時間提前提交申報并獲得運輸參考編號（MRN）。只有在成功獲得英國海關的艙單參考號后，馬士基才會計劃裝載相關貨物。
該新規將于2024年3月15日正式生效。屆時，任何未獲得運輸參考編號（MRN）的貨物抵達英國后，將被安排轉運至下一艘可用的船只。需要注意的是，這一規定適用于在英國進口、轉運的貨物以及中、長途運輸的船上剩余貨物，但不適用于英國海關定義的短途海運貨物。
馬士基表示，此次政策調整旨在確保貨物信息的準確性和完整性，提高運輸效率，并更好地滿足英國海關的監管要求。同時，公司也呼吁廣大客戶積極配合，提前提交完整的艙單信息，以確保貨物的順利運輸。
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