11月10日上午，廣州港花都智慧港能力提升工程啟動。啟動儀式上，廣州港控股的花都貨運聯營公司與股權出讓方簽訂了股權轉讓協議，完成對花都港外貿碼頭的運營公司——廣州花都巴江貨運有限公司剩余50％股權收購，巴江公司成為花都貨運聯營公司全資子公司，廣州港集團推進大灣區港口資源合作又邁出堅實一步。
花都區有關領導，市國資委、市港務局，海事、邊檢、海關等口岸單位，航運公司、物流企業、客戶單位相關領導，廣州港集團黨委書記、董事長李益波，黨委副書記、總經理黃波，總經濟師魏彤軍，總經理助理馮洪德等領導出席此次活動。
此次的花都智慧港能力提升工程著力打造灣區首個內河自動化碼頭，工程包括新增遠控軌道龍門吊、固定吊以及同步開展的道路堆場改建等內容，是廣州港集團利用智慧、綠色港口技術對傳統碼頭進行升級改造的一次有益嘗試。工程完工后，將大大提高花都港自動化水平，進一步提高碼頭通過能力以更好適應集裝箱貨源的快速增長。
2021年6月，廣州港完成對花都港國有運營主體——廣州市花都港貨運聯營有限公司的控股投資，以花都國際汽車產業發展需求為導向，滿足汽車零部件、集裝箱貨類運輸等需求。近年來，在花都區有關領導，市國資委、市港務局，海關、邊檢、海事等口岸單位的大力支持下，廣州港集團發揮航運物流樞紐功能，優化提升花都港聯通珠江口海港的物流路徑，打造經濟高效運輸服務網絡，保障物流鏈產業鏈穩定暢通，花都港集裝箱吞吐量連續兩年增長超過20%，有力支撐花都智能新能源汽車產業、戰略性新興產業和傳統產業快速發展。
本次啟動儀式上簽訂的股權轉讓協議，讓花都港全面進入一體化建設、一體化經營、一體化發展新階段，提升花都港整體能力和服務水平，推動花都港高質量發展。
花都港屬國家二類開放口岸，是具備集裝箱、滾裝等功能的多用途碼頭，總岸線長490米，擁有8個千噸級泊位，集裝箱堆場19萬平方米，年設計吞吐量20萬標準箱。花都港背靠花都汽車產業城，是實現廣州北部與廣州港南沙港區水路運輸的重要網點；外連佛山、清遠、佛岡、英德、韶關等珠江三角洲產業升級轉移的主要區域，可以承接當地陶瓷、建材、塑料化工、家具木業、紙品等特色貨類，通過發達的珠江水網將出海口搬到內地企業“家門口”。
廣州港集團黨委副書記、總經理黃波表示，廣州港集團將積極推廣港口先進技術和管理經驗，依托廣州港大港口、大物流、大通道優勢，加快花都智慧港能力提升工程建設，提高碼頭服務質量，提升駁運物流的便捷性、經濟性、時效性和穩定性，促進口岸一體化運作和業務高水平聯動，將花都港建設成為設備設施先進、產業支撐有力、運營經濟高效的現代化專業港口，持續深化港產城合作，推動廣州國際航運樞紐建設與打造北部增長極協同聯動，為廣州持續強化中心城市門戶樞紐功能，發揮大灣區核心引擎作用作出新的更大貢獻。
據悉，廣州港聯合廣州海關等口岸單位，打造“灣區一港通”快線服務品牌，實現花都本地報關、查驗、放行，無縫對接南沙港區國際航線。利用廣州港水上穿梭巴士網絡，打造“花都-南沙，天天班”快線服務品牌，實現花都與南沙之間“定班、定點、定價”，助力粵北區域產業更好融入灣區、聯通海外、走向世界。
出席活動的廣州市東風南方實業有限責任公司總經理余飛表示：“花都港整合發展，打造智慧港口，配套設施升級，港口功能增加，為東風日產的商品車進出口業務、庫存管理帶來更多優化空間。花都港緊鄰汽車產業基地，可以提供直達家門口的優質服務，是商品車運輸綜合物流成本最經濟的選擇，對未來的合作充滿期望。
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