7月3日，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》（下稱《三年計劃》詳細內容點擊文末閱讀原文進入中國政府網查看）。在發展綠色交通體系方面，《三年計劃》提出，加快車船結構升級，推廣使用新能源汽車，2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。
新能源汽車將以每年40萬輛速度增長
2017年，我國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8％和53.3％；今年1到5月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。而根據《三年計劃》，到2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右，這意味著，在接下來的3年，我國新能源汽車銷量將以平均每年40萬輛的速度增長。
為推動這一目標的達成，我國將加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區域使用比例達到80%；重點區域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。
配套方面，在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁，為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。
加快淘汰國三及以下老舊車輛
在鼓勵新能源車發展的同時，也不遺余力淘汰老舊車輛。《三年計劃》提及，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。各地制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃。2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。
對一些車主來說，《三年計劃》還帶來了一個“福利”，即對油品質量升級提出明確“時間表”。2019年1月1日起，全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售低于國六標準的汽柴油，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，取消普通柴油標準，重點區域、珠三角地區、成渝地區等提前實施。
珠三角新增公交出租禁用燃油車
各地也已加快了“藍天保衛戰”的行動。廣東省的行動則更為迅速，今年5月份，《廣東省打贏藍天保衛戰2018年工作方案》發布，根據計劃，在調整優化交通結構上，廣東將加快推廣電動汽車及其他新能源汽車。今年起，各地級以上市每年更新或新增公交車全面使用純電動或燃料電池汽車。年底前，廣州、珠海市要全面完成公交車純電動化，佛山市全市柴油公交車全部更新為純電動公交車。2020年年底前珠三角地區實現公交車純電動化，粵東西北地區各市公交車純電動化率達80%以上。
今年起，珠三角地區新增或更新的出租車全部使用新能源汽車，其中純電動化率達到80%以上，年底前深圳市出租車（含網約車）純電動化率達到30%以上。
7月4日，廣州市政府常務會議也審議通過了《廣州市藍天保衛戰作戰方案（2018-2020年）》，該方案細化了未來3年空氣質量改善目標，表示力爭到2020年實現PM2.5濃度明顯降低。該方案提及，將優化能源及產業結構，深化工業燃煤、機動車、港口船舶等污染治理。
南方日報記者 郜小平
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