（2012年2月）市郵政局近日下發通知，要求北京各大快遞企業從3月1日起，在快遞員取件時必須當面開包驗查，并且在詳情單上加蓋驗視章。在業界看來，盡管從長遠角度看，對快件“驗明正身”將加速快遞企業全方位升級，但記者調查發現，這一新政實際推行的過程中將可能面臨諸多阻力。
新聞事件
“面檢”新政下月實施
從去年3月發生的杭州快遞爆炸事件，到不久前發生的廣州快遞包裹炸彈案，快件安全問題愈發受到各界的關注。
近日，市郵政局發布《關于實行驗視蓋章制度的通知》(以下簡稱“通知”)，要求從3月1日起，快遞企業在收取快件時，必須當面驗視交寄物品，并且在詳情單上加蓋被稱為“驗視章”的印章。同時，根據該通知的要求，快遞企業需要遵循誰收寄誰負責的原則，明確公司負責人是第一責任人，快件接收人員是直接責任人。
盡管截至發稿時尚未到“面檢”新政的“大限”，但“四通一達”和順豐速運等北京主流快遞公司均表示，已要求快遞員對快件進行當面驗查。
快件“面檢”面臨四大問題
3月1日起，快遞員在取件時，必須當面驗視交寄物品，并且在詳情單上加蓋驗視章。記者在采訪中了解到，幾乎所有快遞企業的負責人均對當面檢查寄件蓋章表示支持，認為有利于企業升級。但他們同時表示，快件“面檢”在實際操作過程中存在四大問題，如不能及時解決，當面檢查這一新政可能會流于形式。
問題1
危險品難鑒別
記者了解到，目前，快遞員在快件驗視實際操作過程中，對危險品等物品鑒別大多缺乏相關知識導致檢驗困難。
快遞企業是勞動密集型企業，快遞員的素質參差不齊，經過培訓可以使其掌握并區分普通危險品，但對于技術含量較高的危險品，其在當面檢查的過程中，不一定能夠通過肉眼準確識別。
業內專家認為，國家為了防止不法分子利用快遞進行犯罪，應安排公安等相關部門和機構在快遞公司長期駐點，幫助快遞企業培訓人才、驗查物品。同時，快遞企業應投入資金配備安檢儀器，但運營成本又會增加。
問題2
耗時增加人工成本
某大型快遞的一位工作人員表示，其實在兩年前，公司就要求快遞員在收件時進行驗查。但在實際工作中，很少有人按照規定執行。
該工作人員告訴記者，其平均每個包裹的收取時間在4分鐘以內，碰見熟客，1分鐘就能完成收取工作，但如果執行開包驗查，平均每個快件的收取需要用7-8分鐘，“每天至少少接十余單”。
這意味著，快遞公司需要招募更多的快遞員，將增加企業的負擔。
對于時間成本的增加，各快遞公司均表示，開包驗查導致的人工成本增加，會由公司自行消化。但有分析人士指出，一旦人工成本大幅增加，今年快遞漲價幾成定局，“現在快遞企業大多硬扛著運營，開包驗查可能就是漲價的催化劑”。
問題3
快件遺失率或升高
由于員工素質良莠不齊，快遞員“監守自盜”的事情并不鮮見。在快遞誠信體系不完善的前提下，不少消費者擔心，對快件當面檢查后，高價值物品的遺失率可能會更高。
消費者的擔憂并非沒有道理，在采訪中記者了解到，去年1月，北京某快遞營業點經理伙同快遞員私拆快件，并用瓷磚掉包手機、首飾和保健品等貴重物品，再將包裹發出，該行為持續了半年，直到總公司來該站點盤貨時才發現。
各快遞公司均表示，行業內的確存在上述現象。各家快遞企業為了杜絕此類事件發生，均自行建立了內查制度。同時為了防止快遞員私換快件，也使用了防盜封條等手段，但這并不足以保證快件安全。
問題4
加盟模式存隱患
“加盟商越多，攬件量越多，公司收入越高。”國內民營快遞公司為了搶占市場份額，大多選擇加盟、承包路線，這種粗放式發展讓民營快遞迅速擴張。但加盟商在實際經營過程中擁有很大自主權，導致不少快遞企業對其加盟商疏于管理。
在業內人士看來，實行面檢新政逐步升級前，快遞企業練好內功更為關鍵。
在采訪中，各家快遞企業高管對加盟商的做法也頗感無奈，如何能讓加盟商“聽話”是他們面臨的主要問題。申通快遞方面表示，走加盟發展路線的快遞企業除了加強總部的監管力度，還都在嘗試建立一套完善的規章制度，從而讓各加盟商有章可循。“如果違規，根據情節大小以及網點的情況進行處罰，罰款金額從幾千到幾十萬元不等。”
親身體驗快件“面檢”
快遞員：最長一次驗查超1小時
為了了解快件“面檢”的流程，記者進行了一次實際體驗。
順豐速運的快遞員面對已經包好的郵包，在征得消費者同意后，迅速開包驗查，待驗查合格后重新封裝，整個過程持續超過5分鐘。其他幾家快遞公司在收取快件時，只是進行了簡單詢問，均未做到開包驗查，直接取件。
順豐速運快遞員介紹，為了確保快遞員在收件時驗貨，每晚，順豐速運都會派專人對當日的貨物進行抽驗。如快遞員所述與郵包內所寄物品不同，將扣除其一半的工分同時調換工作區域。據介紹，順豐速運每位快遞員一年有20分積分，一年內累計扣除10分以上，將被勸退。
到目前為止，該快遞員經歷的最長的一次驗查，持續了近1個小時，“一份從北京寄到東北地區的包裹，筆記本電腦沒拆電池、衣服里藏著香水，同時還有一盒油性簽字筆，按規定，上述物品均不符合快件遞送要求”。 |
